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Tropenvademecum. 
ropischen Regen abzuhalten und auch ein gelegentliches Fallen 
ins Wasser zu ertragen. Speziell für Gebiete, in denen 
alle Güter von der Küste ins Innere auf den Köpfen bezw. 
Schultern von Trägern befördert werden, eignen sich am 
besten die Reisekoffer derselben Firma aus Eisenblech, durch 
Gummieinlagen luft- und wasserdicht verschlossen. — Zu den 
Koffern kommen ferner 1252 Wäschesäcke aus braunem 
Segeltuch mit Gummifütterung, Messingkappen und Schloß; 
1Wäschesack ist mindestens nötig für die sonst im Koffer sehr 
ästige schmutzige Wäsche. — Handliche Koffer, Wäschesäcke sind 
hesonders in Gegenden geeignet, in denen von der letzten 
Eisenbahnstation der Reisetransport gewöhnlich auf Maultieren 
erfolgt, wie in Zentral- und Südamerika, Mexiko. — Für 
den täglichen und persönlichen Bedarf sind die einheimischen, 
zeräumigen, ledernen und wasserdichten Alforjas am Sattel 
(bei Offizieren die vorgeschriebenen Satteltaschen am Hinter— 
zwiesel) zu benutzen; zu gleichem Zweck kann ein vom Diener 
getragener Rucksack dienen, in dem man Wäsche zum 
Wechseln, den Schlaf- und Lageranzug, Hausschuhe ꝛc. 
verpackt. — 
In den Küstenstädten der genannten Freistaaten und 
auch Südwestafrikas kann man auf den einheimischen zwei⸗ 
rädrigen Ochsenwagen auch große Vorratskisten verladen; 
dieser Transport erfordert aber die 5—6 fache Zeit wie Trag⸗ 
tiere. Man ist aber auf denselben angewiesen, wenn man 
bis zu den Landungsplätzen große Koffer oder verlötete Blech⸗ 
kisten mit vollständiger Ausrüstung mitgenommen, was rätlich, 
da die meisten Dampferlinien den Reisenden ausnahmslos 
großes Freigepäck gewähren. Zur Weiterreise ins Innere 
erfolgt dann die Umpackung (s. unten). 
Bei den Vorbereitungen zur Ausrüstung ist auch die 
wichtige Geldfrage zu besprechen, d. h. die Frage, wie 
diel man für persönliche Ausgaben während der Reise (Trink⸗ 
gelder, Getränkerechnung, Vergnügungstouren in Anlegeplätzen, 
Fahrpreis vorher zu bezahlen) mitzunehmen hat; wie man