je Yalnikale- 
Auto-Dienst 
Nein 
Neues Ventil-Schleifverfahren. 
Der Zustand derVentile bei allen Verbrennungsmotoren ist stets von großem 
Einfluß auf Leistung, Geschwindigkeit, Brennstoffverbrauch und ruhigen Gang 
der Maschine und es ist deshalb unerläßlich, für Ventilreinigung und -Aus- 
besserung entsprechend gut eingerichtet zu sein. Das Einschleifen der Ventile 
und Ventilsitze war bisher eine langwierige und umständliche Arbeit, deren Er- 
folg immer von der Übung und Geschicklichkeit des Arbeiters abhängig blieb. 
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Bild 1. Einschleifen des Ventiltellers nach Verfahren „Fein“ auf der Drehbank. Die 
Anordnung des Abdrehdiamanten für die Schleifscheibe ist ebenfalls sichtbar. 
Jedes maschinelle Ventilschleifverfahren fußt darauf, daß die Neigung der 
Ventilteller und -Sitze völlig gleich geschliffen wird. Man erreicht dies dadurch, 
daß man auf einer und derselben Maschine mit ganz gleicher Einstellung den 
Kegel des Ventiltellers, den Ventilsitzfräser und den Ventilsitzschleifstein 
schleift. Nur so paßt nachher der erstere völllig einwandfrei in den Ventilsitz, 
welcher mit dem vorerwähnten Schleifstein eingeschliffen wird. Dies kann 
durch eine Druckprobe leicht nachgeprüft werden. 
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