C, LORENZ AKTIENGESELLSCHAFT :: BERLIN-TEMPELHOF 
Das Verlegen der Fahrrohre innerhalb von Gebäu- 
den (Innenanlagen) geschieht wie die Abbildungen 8 und 
9 zeigen, längs der Decken und Wände. Die Rohre 
können den Zimmerfarben entsprechend angestrichen sein. 
In besser ausgestatteten Räumen kann man die Messing= 
rohre auf Hochglanz polieren oder den Zimmerfarben 
entsprechend brünieren. Für Rohrpostanlagen, die in 
neuen Gebäuden zu errichten sind, ist es sehr zu emp=- 
fehlen, schon im Neubau Kanäle herzustellen, in welche 
die Fahrrohre verlegt werden können. Jedoch müssen 
diese Kanäle von verschiedenen Stellen aus zugänglich 
sein. Abbildung 10 zeigt Sender und Empfänger, deren 
Fahrrohrleitungen in Kanälen verlegt sind. 
Die Verlegung der Fahrrohre zu den Rohrpostan= 
lagen für Fernbetrieb geschieht in der Erde oder im 
Freien, an Gebäuden entlang oder an Masten geführt, 
wie dies die Abbildung 68 zeigt. 
Die in die Erde zu verlegenden Fahrrohre sind außen 
gegen Verrosten zu schützen und die im Freien zu ver= 
legenden Fahrrohre gegen Witterungseinflüsse mit einer 
Schutzisolierung zu versehen. Abbildung 7 zeigt die Ver= 
legung von Fahrrohren in der Erde. Abbildung 6 stellt 
einen Normalbogen, einen Spezialbogen und einen 
Uebergangsbogen dar. Die Naturbögen sind aus Fahr- 
rohren, den Büchsenlängen entsprechend, gebogen. Die 
Spezialbögen werden in der Mitte erweitert und besitzen 
daher einen kleineren Radius, der aber ebenfalls den 
Durchgang der Büchsen gestattet. 
MODERNE ROHRPOST - ANLAGEN