Full text: Zur Erinnerung an die Feiern am 14. und 15. August 1910 aus Anlaß der Vollendung der Lokomotive Fabriknummer 10 000 und des hundertjährigen Bestehens der Firma Henschel & Sohn, Cassel

im Jahre 1900 ihren Sohn Kar! als Mitinhaber der 
Werke auf, sodaß heute Mutter und Sohn als Inhaber 
der Firma im Handelsregister eingetragen find. Auch 
Karl Henschel war im Geschäft einige Jahre praktisch 
vorgebildet und erhielt seine technische Ausbildung auf 
den Hochschulen Karlsruhe und Darmstadl. 
Unter seiner Leitung haben die Werke seit ihrem Bestehen 
die erheblichste Erweiterung und Neugestaltung und damit 
die bedeutendste Erhöhung ihrer Leistungsfähigkeit erfahren. 
Bei dem ernsten Bestreben, sein väterliches Erbe nicht 
nur zu erhalten, sondern auch auszubreiten, erschien es 
ihm als unabwendbare Notwendigkeit, sich möglichst un- 
abhängig von fremden Bezügen zu machen. Diese 
Erkenntnis war die Veranlassung zum Ankauf der Hen- 
richshütte in Hattingen a. d. Ruhr im Jahre 1904. 
Nach diesem skizzenhaften Bilde von den Persönlichkeiten, 
die während 100 Jahren des Unternehmens Führer waren, 
sei ein flüchtiger Blick auf die Entwickelung der Werke 
und ihre Erzeugnisse geworfen. 
Während bis zum Tode Georg Christian Karl Henschel's 
der Betrieb sich im Gießhause und im Freyhause ab- 
spielte. wurden die neuen Werkstätten am Möncheberg 
in dem bereits erwähnten Umfange im Fahre 1837 be- 
zogen. Die nutzbare Fußbodenfläche der Werkstätten 
betrug damals etwa 1900 gm. Dieselbe wurde unter 
Anton und Alexander Karl auf 4800 qm erweitert. Oskar 
Henschel verfügte vor seinem Tode bereits über 30000 qm 
Werkstättenfläche in Caffel und schuf das Werk Rothen- 
ditmold im Jahre 1871 mit 2400 qm bebauter Fläche. 
Unter dem jetzigen Leiter fanden die erheblichsten Neu- 
und Erweiterungsbauten statt, sodaß gegenwärtig im 
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