{ant & utile ce qui dans fon origine ne pa- 
roilloit d’aucun fruit. L’Art de la Nautique, 
que nous comparerons à l’étonante décnu- 
verte que l'année Milj fept cent quatre - vingt 
trois a vu naître , a eu fans doute les plus 
foibles principes. Il s’eft écoulé des fiecles 
avant qu'on le perfe(tionât , & les Grecs & 
les Romains nous étoient infiniment inférieurs 
dans ce genre, Mais une patience fuivie , un 
travail infatigable, & le temps viennent à bout 
de furmonter tous les obftacles, & de vaincre 
même les élémens. 
L'Europe a été furprife de l’invention Aëro- 
flatique , & c’eft par fes vœux , par un enthou- 
fiafme réconnoiffant qu’elle a payé les effais des 
Montgolfiers, Charles, & Pilâtres. 
Ces voyages aëriens ont ravi notre admira- 
tion , & l’univers a fenti tout le prix que méri- 
toit le courage intrépide de ces Savans. Mais 
un nouveau Dédale vient de nous prouver que 
l'homme peut tout ofer, & nous afflure de faits 
qu’on traitoit de fabuleux & d’impoffibles. 
BLANCHARD a fait fes premiers effais en… 
France, & fi l’Angleterre ne l’a point vu naî- 
tre, au moins a-t-elle la gloire d’avoir vu 
s’élever de fes bords le mortel audacieux qui 
a franchi l’efpace des Mers. IL eff peut-être . 
refervé àinos contrées d’en: voir fixer la- direc- 
LL A TON 
lemme ET