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Dämme — als Grundlage des ganzen Mechanismus 
der Eisenbahn — Preisaufgaben für deutsche Bewerber stellen 
möchte? Würden diese Preise nicht zu gering, etwa zu 6000, 
3000, 1000 rc. Thlr. bestimmt, und verlangt man nicht 
weitläufige Zeichnungen, Modelle und andere kostspielige Vor- 
arbeiten, sondern nur gute praktische Ideen, deren Details 
auf Verlangen nachgeholt werden könnten, so ließe sich dafür 
bürgen, daß auch Talente vorzüglichen Ranges mit in die 
Reihen treten und so, wenn es verlangt würde, schon binnen 
3 Monaten viele und darunter vorzügliche Gedanken zur 
Beurtheilung vorliegen dürften, deren vorurtheilsfreie 
Würdigung zu den ersprießlichsten Folgen führen könnte, da 
am Ende doch Wohl und Wehe für die Casse, Leben und 
Tod der Fahrenden, zu einem großen Theile von dem 
Bischen Vollkommenheit abhängt, was man trotz aller 
Prachtgebäude dem mechanischen Theile der Eisenbahnen bis- 
her so kärglich zugemessen hat. 
Fern von der Einbildung mit meinen obigen Constructions- 
vorschlägen den Nagel mitten auf den Kopf getroffen zu 
haben, war es nur meine Absicht, auf einige Hauptmängel 
und deren gründliche Erörterung, wenigstens auf die Noth- 
wendigkeit und Möglichkeit ihrer Abhülfe aufmerksam zu 
machen und wenn ich mich dabei über das Bestehende 
vielleicht hin und wieder nicht discret genug ausgesprochen 
haben sollte, so lag das in meiner individuellen Ansicht von 
der Wichtigkeit der Sache, die mich entschuldigen möge.