Full text: Die kurhessischen Eisenbahnen

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Bei dem Dorfe Guxhagen jedoch finden sich einige bedeutendere 
Terrainschwierkgkeiten. 
Bei diesem letztgenannten Dorfe macht die Fulda einen sehr be 
deutenden Vogen. Es beträgt ihre Länge von hier bis neben Gre 
benau olrea 26,000 Fuß. Durch zwei kleine unterirdische Gallerien 
wovon die erste 700 Fuß und die andere 2000 Fuß lang wird, ist 
die Entfernung beider Orte nur 6000 Fuß, mithin um 20,000 Fuß 
abgekürzt. 
Mit Hülfe des zur Bildung dieser Gallerien auszufördernden Ma 
terials ist alsdann das Thal der Schwarzebach zu überdämmen. Diese 
Gallerie ist also der Sache nach nicht nothwendig, erscheint aber, im 
Vergleich zu der bedeutenden Abkürzung, zweckmäßig, zumal da in der 
Nähe der Mündungen die besten Sandsteine der dortigen Gegend 
brechen. 
Bei Bestimmung der Lage der Gallerie im Terrain war vor 
Allem danach zu streben, eine zweckmäßige Ein- und Ausmündung 
zu konftruiren, und dies ist die Ursache, warum die schmälste Stelle 
des Bergrückens nicht benutzt ist, indem man sonst mit der Ausmün 
dung rechtwinklicht gegen die Fulda gestoßen wäre. — Sodann 
mußte diese Gallerie so gelegt werden, daß vor und hinter derselben 
Dämme zu bilden waren, die das auszuschaffende Material sogleich 
aufnehmen konnten, wodurch also dasselbe nicht nutzlos zu verkarren, 
sondern gleich zweckmäßig zu verwenden ist. 
Je höher nun die Gallerie durch den Berg gelegt wurde, desto 
kürzer wurde sie zwar, desto höher wurden aber auch die Dämme 
vor und hinter derselben. Es mußte deshalb eine solche Richtung 
und Lage ausgemittelt werden, daß das auszufördernde Material mit 
dem Auffüllungsmaterial sich so ziemlich ausgleicht, und die Ein- und 
Ausmündungen gerade Linien bilden. 
Hinter dieser Gallerie mußte die Linie nach dem Dorfe Körle 
zu sich wieder etwas senken, und zwar mit ^22° auf eine sehr kurze 
Strecke, um auf äußerst günstigem Terrain unter diesem Dorfe durch 
zukommen, indem dasselbe sich hoch an den Berg hinaufzieht, das 
Terrain hinter dem Orte, wenn man es auch ersteigen wollte, sehr 
ungünstig ist, und man alsdann auch genöthigt wäre, die Nürnber 
ger Straße zweimal mehr zu übergehen.
	        
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