2 
merksamkeit und Begünstigung zu schenken scheint, so ist für Kassel 
und den Kurstaat die bestimmte Aussicht einer demnächstigen Verbin 
dung mit den östlichen Landern an der Ostsee, mit dem Oderstrome, 
mit Polen, Schlesien und Rußland vorhanden. 
4) Hierzu gehören nun in westlicher Richtung die sich eröffnen 
den Aussichten einer Verbindung von Kassel, über Paderborn nach 
Lippstadt, in die Rhein-Weserbahn, und von da nach Düsseldorf 
und Köln an den Niederrhein, von da weiter, über Aachen nach 
Antwerpen, an die Scheldemündungen, und von Antwerpen nach 
Brüssel und nach Paris, und selbst von Paris, die Seine abwärts, 
nach Havre an den atlantischen Ozean, welche Bahnen, belgischer 
und französischer Seils, theils bereits schon ausgeführt oder wenig 
stens schon fest beschlossen sind, und wo also die preußischen Zwi 
schenverbindungen , bei den neueren Schritten dieses Staates in Be 
ziehung auf die Eisenbahnen, gewiß nicht ausbleiben werden. 
5) Aber noch mehr günstige Aussichten lassen sich an den vor 
liegenden Plan knüpfen, indem auf der einen Seite, nördlich von 
Lippstadt, nach preußisch Minden, die Rhein-Weserbahn Kassel mit 
dem Wesersterstrome und dessen Mündungen, — auf der andern 
Seite, westlich, die im Plane liegende und von Holland lebhaft an 
geregte Bahn von Köln nach Amsterdam Kassel auch mit den Mün 
dungen des Rheins und der Nordsee in Verbindung seyen würde. 
6) Südwärts sind die künftigen Aussichten für Kassel noch er 
freulicher, wenn erst von Halle — vielmehr Stettin und Berlin — 
eine Bahn nach Kassel, Lippstadt, in die Rhein-Weserbahn beschlos 
sen ist, und die weiteren Verbindungen mit Antwerpen, Brüssel, 
Paris, Havre, Amsterdam rc. ins Leben treten. Nämlich der schon 
in der Ausführung weit vorgerückte Ludwigskanal in Baiern, zur 
Verbindung des Mains mit der Donau, muß dem kräftigen Fürsten 
auf dem bairischen Throne die weitere Fortsetzung dieses neuen groß 
artigen Handelszuges in nördlicher Richtung, in die Rhein-, Schelde-, 
Weser- und Odermündungen, nur höchst wünschenswert!) machen, 
wenn erst das vorbemerkte nördliche Eksenbahnsystem sich zu entwik- 
keln anfängt, dessen nächstes Glied am Kanäle Kassel wäre! 
7) Nun ist aber das gedachte norddeutsche Eisenbahnsystem —■ 
wegen des queer durch Deutschland laufenden hohen Thüringerwald 
gebirges, welches sich östlich an das Fichtelgebirge und an das Erz-