Die Geschichte des Fahrrades

Kleyer, Heinrich

Bibliographic data

Monograph

Persistent identifier:: 1611584324361

Title:: Die Geschichte des Fahrrades

Shelf mark:: 36 8773

Persons involved:: Kleyer, Heinrich

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Druck und Verlag der Rad-Welt

Document type:: Monograph

Collection:: Bibliothek des Landesamts für Kulturgeschichte der Technik

Year of publication:: [1916]

Scope:: 30 Seiten

Language:: German

Digitisation date:: 2021

Place of electronic origin:: Kassel

Electronic publisher:: Universitätsbibliothek Kassel, Landesbibliothek und Murhardsche Bibliothek der Stadt Kassel

Physical location:: Universitätsbibliothek Kassel, Landesbibliothek und Murhardsche Bibliothek der Stadt Kassel

Man verläßt die alte Nabe ganz, macht sie jetzt zwei- teilig und spannt von dem Felgenkranz aus dünne Drähte bald nach der linken, bald nach der rechten Nabenscheibe’ stets abwechselnd und bekommt ein starkes, jeden Mann tragendes Rad von etwa !/s Gewicht. (Abb. 5.)- Auch die Felge wird verfeinert. Die frühere Holzfelge mit Flacheisenreif wird verlassen, denn der Mensch will weich und lärmlos fahren. Er nimmt statt dessen Winkeleiser Se © . Cu) Abb. 9 und legt Hanfschnüre, später Lederriemen und zuletzt, - als der vülkanisierte Kautschuk, etwa Anfang der 1870er Jahre, allgemeiner bekannt wurde, diesen in Ringen hinein, die er mit Gummikitt befestigt. Kurz darauf finden wir an Stelle des Winkeleisenreifens den viel leichter, sauberer und zweckdienlicher, ausschließlich für den Fahrradzweck gewalzten Crescent, d. h. mondsichel- förmigen Felgenstahl für Gummidurchmesser von % bis 1%s Zoll engl... (Abb. 6.) (e {

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