Wanderbuch für Radfahrer

Wittich, Carl

Bibliographic data

Monograph

Persistent identifier:: 1517486602936

Title:: Wanderbuch für Radfahrer

Shelf mark:: 35 Hass 2017 A 811

Editor:: Wittich, Carl

Place of publication:: Cassel

Publisher:: A. Freyschmidt's Verlag (G. Dufayel)

Document type:: Monograph

Collection:: Gesamt

Year of publication:: 1900

Edition title:: Zweite Auflage

Scope:: XVI, 144 Seiten

Annotation:: Angaben zu Auflage und Erscheinungsjahr aus dem Vorwort entnommen

Language:: German

Digitisation date:: 2018

Place of electronic origin:: Kassel

Electronic publisher:: Universitätsbibliothek Kassel, Landesbibliothek und Murhardsche Bibliothek der Stadt Kassel

Physical location:: Universitätsbibliothek Kassel, Landesbibliothek und Murhardsche Bibliothek der Stadt Kassel

— Ö — mag jeder nach seinem Geldbeutel entscheiden. Natürlich ist wohl anzunehmen, dass die theuere Maschine auch genauer gearbeitet ist. Nun dei’ Sattel! Ein unbequemer Sattel hat schon Manchem das Radeln verleidet. Der-Sattel soll gut federn, es gab eine Zeit, in der man be hauptete, ein harter Sattel gäbe mehr Kraft beim Treten. Man ist von dieser Ansicht längst zurück gekommen. Durch gute Sattelfedern wird hei Un ebenheiten des Weges der Stoss aufgefangen und das Rad geschont. Auch wird man bei stärkerem Rütteln des Körpers viel schneller ermüden. Dann die Form. Es gibt Sättel bei denen der hintere Theil zwei erhöhte dreieckige Polster hat, man sitzt aber nicht fest genug darauf und bei einem Stoss des Rades rutscht - man vorn herunter. Herren empfehle ich als vorzüglich „Brooks B. 91.“ Auch Damen sollten nur solche mit 3 sehr elastischen, senkrechten Spiralfedern wählen. Wie soll der Sattel sitzen? Er soll so hoch stehen, dass man im Sattel sitzend, bei gestrecktem Bein, mit dem Absatz das tiefstehende Pedal er reichen kann. An der Sattelstütze ist ein wagerechtes Knie, an ihm soll man den Sattel etwas nach vorn ge rückt befestigen, so dass der Herrensattel mit seiner vordersten (langen) Spitze fast (nicht ganz) senk recht über dem Kurbellager steht. Die Lenkstange soll wagerecht oder an den Griffen etwas aufwärts gebogen sein. Man stellt sie so, dass der Fahrer bei völlig aufrechtem Sitz mit ausgesteckten Armen gerade die Griffe fassen 1* Fahrräder, Motorfahrzeuge, Schreibmaschinen etc. in allen Preislagen. Alfred Mäupfeld, Eohenxollernstr. 25.

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