Herrn Geheimen Baurat Dr. ing. h.c. Heinrich Büssing zum 75. Geburtstag

Büssing, Heinrich

Bibliografische Daten

Monographie

Persistente ID:: 1510145459734

Titel:: Herrn Geheimen Baurat Dr. ing. h.c. Heinrich Büssing zum 75. Geburtstag

Signatur:: 36 513

Gefeierter:: Büssing, Heinrich

Erscheinungsort:: Braunschweig

Verleger/Verlag:: Appelhans

Dokumenttyp:: Monographie

Sammlung:: Bibliothek des Landesamts für Kulturgeschichte der Technik

Erscheinungsjahr:: [1918]

Umfang:: 15 Seiten : Illustrationen

Sprache:: Deutsch

Zusatz zum Hauptsachtitel:: [zum 29. Juni 1918] / gewidmet von seinen Mitarbeitern

Jahr der Digitalisierung:: 2017

Herkunft der digit. Ausgabe:: Kassel

Hersteller der digit. Ausgabe:: Universitätsbibliothek Kassel, Landesbibliothek und Murhardsche Bibliothek der Stadt Kassel

Physikalischer Standort:: Universitätsbibliothek Kassel, Landesbibliothek und Murhardsche Bibliothek der Stadt Kassel

7 im Weltkriege, rastlos an der dauernden Erhaltung der Schlagkraft unseres Heeres mitgewirkt hat. 3n seiner mannigfachen Gestalt als Truppen-, Material- und verwundetentransportwagen, als Zeldpost-, Tele graphen- und Werkstattwagen, als Spezialfahrzeug zur Fliegerabwehr, als Bade-, Tank- oder Küchenwagen unö zu vielen anderen Zwecken hat der Lastkraftwagen sich ruhmreichen Knteil an den Erfolgen des Feldzuges ge sichert. Heinrich Büssing, dessen Tatkraft so hervorragendes leistete, wurde am 29. Zuni 1843 in der Schmiede zu Nordsteimke bei Vorsfelde geboren. Schon in frühen Zähren zeigte er ausgesprochene tech nische Begabung und Interesse für alle technischen Vor gänge, besonders auf dem Gebiete der Fortbewegung von Personen und Sachen. M Siebenzehnjähriger, im Zahre 1860, also lange bevor das pedalzweirad Gemein gut der großen Öffentlichkeit geworden war, baute sich Heinrich Büssing selbst ein Fahrrad, mit dem er nach Braunschweig fuhr. Bald nach Absolvierung der Technischen Hochschule zu Braunschweig wandte er sich dann dem Ausbau un seres Eifenbahnverkehrsficherungswesens zu. Büssings hochentwickeltes technisches Verständnis und sein klarer Blick für die Bedürfnisse des Eisenbahnbetriebs ließen ihn auf diesem seinem erstenZlrbeitsfelde wertvolle Er findungen schaffen. Seiner unermüdlichen Tatkraft ver dankt dieses heute hochentwickelte Sonderfach zahlreiche grundlegende Bauarten, die in ihrer zweckentsprechenden Durchbildung und im Hinblick auf ihre Zuverlässigkeit und Betriebssicherheit im 3n- und Kuslande vorbildlich wurden und noch heute in erheblichem Umfange zur Anwendung kommen. Bus Büffings erster Fabriksgründung, der im Zahre 1871 in bescheidenem Ausmaße errichteten Braun-

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