Full text: Wanderbuch für Radfahrer

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Fahrräder, Motorfahrzeuge, Schreibmaschinen etc. 
in allen Preislagen. 
Alfred, Mtupfeld, Hohenxollernstr. 25. 
Ist ein Rohr gebrochen, so kann man sich oft 
dadurch helfen, dass man ein Stück Holz (am besten 
grünes) zu der gewünschten Dicke zurecht schneidet 
und in das Rohr hineintreibt, dann das andere 
aufsteckt. 
Ist etwas verbogen, so suche man durch mög 
lichst vorsichtigen Druck das Verletzte wieder in 
seine Lage zu bringen, vermeide aber alles Klopfen. 
.Ist die Felge gebogen, das heisst, hat das Rad 
eine Hutkrempe oder Acht, wie sich der Radfahrer 
ausdrückt, so lege man das Rad auf die Seite, dass 
die Axe eine gute Unterlage hat und drücke nun 
die beiden höchsten Stellen der Felge nach unten. 
Sollte sie dann nicht in ihrer Lage bleiben, so 
muss man die Nippel an diesen Stellen an der ent 
gegengesetzten durch drehen anziehen und dadurch 
die Speichen fester spannen. Hierzu braucht man 
die Drahtzange. Ist keine vorhanden, so kann 
man sich oft schon mit einer Gabel helfen. Nützt 
auch dies nichts oder würde es zu lange aufhalten, 
so zieht man die zu spannenden Speichen mit 
Draht zusammen. So lange die Felge und der 
grösste Theil der Speichen noch ganz ist, wird 
man sich fast immer auf diese Weise helfen können. 
Ist ein Pedal zerbrochen so kann man sich 
mit dem einen übrigen behelfen, ich habe so schon 
sehr grosse Strecken zurückgelegt. 
Ist die Kette zerrissen, so kann man sich in 
der nächsten Schmiede die Reserveglieder einnieten 
lassen, wenn man nicht selbst Hammer und Feile 
bei sich hat. Aber auch ohne Kette kann man in 
bergigem Gelände noch ziemlich schnell vorwärts 
kommen. Man schiebt die Berge hinauf und lässt
        

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