Title:
Wanderbuch für Radfahrer durch Kur-Hessen und angrenzendes Gebiet
Creator:
Wittich, Carl Wikipedia
Shelf mark:
35 Hass 2016 A 140
PURL:
https://orka.bibliothek.uni-kassel.de/viewer/image/1459850701672/30/

10
mantel, der den Luftschlauch gegen Verletzungen»
schützen soll.
Will man den Luftschlauch flicken, so muss
man vor allem die darin noch enthaltene Luft durch
das Ventil herauslassen, dann hebt man den Lauf
mantel auf einer Seite aus der Felge und kann nun
an den Luftschlauch kommen. Findet man das
Loch, so kann man sofort flicken, anderenfalls muss
man den Schlauch etwas aufpumpen und ihn (will
man das Rad nicht ganz herausnehmen) Stück für
Stück in ein Gefäss mit Wasser halten, man wird
dann an der verletzten Stelle Luftblasen aufsteigen
sehen. Man zeichnet nun den Ort am besten mit
einem Rothstift, wischt ihn ganz trocken, reibt ihn
recht sorgfältig mit Glaspapier ab und schneidet
ein nicht zu grosses Stück dünne Gummiplatte aus.
(Bei einem Nagelloch eine Scheibe von etwa 1 cm
Durchmesser), bestreicht beides, die zu flickende
Stelle und das Pflaster mit Gummilösung, lässt
diese so antrocknen, dass sie nicht mehr glänzt r
legt den Flicken auf und drückt ihn sorgfältig fest.
Bei einem Nagelloch ist wohl zu prüfen ob nicht
noch ein oder mehrere Löcher gegenüber sind,,
was oft vorkommt. Hat man den Luftschlauch
wieder in die Felge gelegt so ist es gut ihn erst
ein wenig aufzupumpen, ehe man die Decke wieder
eindrückt, ein Stück desselben könnte sich sonst
einklemmen und Veranlassung zu weiteren Repara
turen geben.
Platzt der Laufmantel so soll man an der Stelle
erst ein entsprechendes Stück von der oben er
wähnten dickeren Gummiplatte unterlegen und dann
das ganze von innen mit einem Stück des gummirten