Full text: Wanderbuch für Radfahrer durch Kur-Hessen und angrenzendes Gebiet

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eine Drahtzange. Auf längeren Fahrten nehme ich 
sogar einen kleinen Hammer und Feile mit. 
Bei Tages- und Nachmittagstouren führe ich 
stets eine Laterne mit, um auf Alles vorbereitet zu 
sein. Wer sich nur gegen Ueberfahrenwerden 
durch andere Fuhrwerke sicheren will, für den 
genügt eine ganz billige Laterne. Nur Acetylen 
lampen erleuchten den Weg wirklich so erfolgreich, 
dass man bei grosser Aufmerksamkeit Hindernisse, 
wie Steine und ähnliches, wirklich vermeiden kann. 
Sie sind deshalb für diesen Zweck trotz ihrer 
grossen Mängel zu empfehlen. Sie sollte aber 
immer am Steuerrohr über dem Vorderrad an 
gebracht sein, nicht unten neben dem Rad. Bei 
nasser Strasse wird nämlich das Glas in kurzer 
Zeit so mit Koth bedeckt, dass nichts mehr vom 
Lichte zu sehen ist. 
Wie muss man sein Rad behandeln? 
Selbstverständlich ist, dass man dasselbe nicht 
an einem feuchten Orte aufhebt, da es sonst rosten 
würde. Weniger bekannt ist, dass dasselbe im 
Winter an keinem zu kalten Ort aufbewahrt werden 
darf, namentlich wenn es lange Zeit nicht gebraucht 
wird, da sonst das Gummi der Reifen brüchig wird. 
Gut ist es wenn die blanken Theile des Rades bei 
längerem Stehen mit reinem Vaselin bestrichen 
werden, man trägt es am bequemsten mit einem 
Pinsel auf. Viele hängen beim Nichtgebrauch ihr 
Rad auf, und unstreitig wird es dann am meisten 
geschont. Wird das Rad benutzt, so ist vor allem 
das Oelen nicht zu vergessen. Das Oel soll voll 
ständig säure- und harzfrei sein, am besten nicht 
allzu dünnflüssig um sich besser in den Lagern zu
        

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