Full text: Tagebuch des Regiments von Dithfurth 1776-1783

1776:

Martii              Sontags 4. lb. Schweinefleisch und Erbsen, inngleichen                                      eben[-]

                       solche Verpflegung Donnerstags, Dienstags und Sonnabend

                       4. lb. gesaltzen Rindfleisch; 3 lb. Meel und Rosinen zu

                       Pudding.   Montags, Mittewochen und Freytag, Hafergrütz[e]                             Erbsen und Butter oder Käse, sodann aber täglich

                       auf 6. Mann 4 lb Piscuit gelieffert, zum Tranck

                       aber wurde Schmal Bier gegeben, wovor dann Täg:

                       9. pence Sterling gezahlt werden muste.

Montags den 25ten War der Wind sehr stark, dass sich das Schiff Unan[i]

                       mity Vom Ancker los riß, und gegen Ein anders an-

                       lief; Es würden beyde sehr großen Schaden gelitten

                       haben, wann selbige nicht durch die herbey geeylten

                       Schifleute, wieder mit vieler Mühe aus ein ander, und

                       das losgerißene vor Anker gebracht worden.

Den 26ten      Hell Wetter aber kalt.

Vom 27ten Mart: Blieben die Schiffe in der Mitte des Weser strohms

Bis inc: den 16. Apr: vor Ancker liegen; Mittler Zeit aber wurden bey gutem                            Wetter die übrigen Truppen embarquirt: die meiste

                      Zeit aber war sehr Windig und stürmisches Wetter, daß

                      sich auch bey denen mehresten die See-Kranckheit mit

                      vielem Vomiren einstelte. Heute wurde durch eine

                      Flagge von des Agenten Schiff angezeigt, daß sich

                      alles an Board begeben sollte. H: General Lieut: von

                      Heister hatte sich heute auf das Schiff Elisabeth

                      embarquiren lassen. schönes heiteres Wetter.

Den 17ten      Wurde Morgens um 5. Uhr durch einen Canonenschuß,

                      das Signal gegeben, daß sich alle Schiffe zum Absee-

                      geln bereit halten solten. Um ½ 8. uhr wurde das 2te

                      Zeichen zum abgehen gegeben. Die Ancker wurden dar-

                      auf sog: gehoben, und Seegelten bey einem günstigen

                      Süd-Ost Wind, unter Direction des Lotsen, oder Pilots

                      Jan Frericks mit der Ebbe ab. Die Flotte bestand

                                                                                                           aus

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